新型BMW320iツーリング[F31]が発表!スペックの比較をしてみました

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売れ筋グレードのBMW320iツーリング[F31]が発売

ついにBMW320iツーリング[F31]が発売になりましたね。

私が乗っているBMW320iクーペ[E92]もそうだったのですが、最初に上級グレードを発売して、しばらくしてベーシックグレードを発売するという手法をとることがあります。

2006年10月に335iクーペ[E92]がまず発売されて、その約半年後の2007年6月にBMW320iクーペ[E92]が発売されました。M-Sportも320iクーペが発表されたときに、設定できるようになりました。

328iと320iを同時に発売してしまうと、320iに顧客が流れて328iが売れなくなってしまうから、このような手法をとっているのかもしれませんね。

これで、BMW3シリーズツーリングは、320i、320d、328iの3グレードが揃って、BMW3シリーズセダンと同じラインナップになりました。

 BMW 3シリーズセダン[F30]とツーリング[F31]の価格比較
モデル セダン ツーリング 価格差
320i 4,500,000円 4,710,000円 210,000円
320d 4,700,000円 4,910,000円 210,000円
328i 5,700,000円 5,910,000円 210,000円


 BMW 3シリーズツーリング[F31]スペック比較
モデル BMW 320i BMW 328i BMW 320d
全長×全幅
×全高[mm]
4,625×1,800×1,460
ホイールベース
[mm]
2,810
トレッド
(前/後)[mm]
1,530/1,570
形式 N20B20B N20B20A N47D20C
種類 直列4気筒
DOHC
ガソリン
直列4気筒
DOHC
ガソリン
直列4気筒
DOHC
ディーゼル
総排気量[cc] 1,997 1,997 1,995
圧縮比:1 11.0 10.0 16.5
最高出力
[ps]/[rpm]
184/5,000 245/5,000 184/4,000
最大トルク
[Nm]/[rpm]
270/
1,250-4,500
350/
1,250-4,800
380/
1,750-2,750
燃料消費率
JC08モード[km/l]
16.6
(320i-AT)
15.2
(328i)
19.4
(320d)


[image]BMW official HP

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