新型BMW320iツーリング[F31]が発表！スペックの比較をしてみました

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売れ筋グレードのBMW320iツーリング[F31]が発売

ついにBMW320iツーリング[F31]が発売になりましたね。

私が乗っているBMW320iクーペ[E92]もそうだったのですが、最初に上級グレードを発売して、しばらくしてベーシックグレードを発売するという手法をとることがあります。

2006年10月に335iクーペ[E92]がまず発売されて、その約半年後の2007年6月にBMW320iクーペ[E92]が発売されました。M-Sportも320iクーペが発表されたときに、設定できるようになりました。

328iと320iを同時に発売してしまうと、320iに顧客が流れて328iが売れなくなってしまうから、このような手法をとっているのかもしれませんね。

これで、BMW3シリーズツーリングは、320i、320d、328iの3グレードが揃って、BMW3シリーズセダンと同じラインナップになりました。

BMW 3シリーズセダン[F30]とツーリング[F31]の価格比較
モデル	セダン	ツーリング	価格差
320i	4,500,000円	4,710,000円	210,000円
320d	4,700,000円	4,910,000円	210,000円
328i	5,700,000円	5,910,000円	210,000円

BMW 3シリーズツーリング[F31]スペック比較
モデル	BMW 320i	BMW 328i	BMW 320d
全長×全幅 ×全高[mm]	4,625×1,800×1,460
ホイールベース [mm]	2,810
トレッド （前／後）[mm]	1,530／1,570
形式	N20B20B	N20B20A	N47D20C
種類	直列4気筒 DOHC ガソリン	直列4気筒 DOHC ガソリン	直列4気筒 DOHC ディーゼル
総排気量[cc]	1,997	1,997	1,995
圧縮比：1	11.0	10.0	16.5
最高出力 [ps]／[rpm]	184/5,000	245/5,000	184/4,000
最大トルク [Nm]／[rpm]	270/ 1,250-4,500	350/ 1,250-4,800	380/ 1,750-2,750
燃料消費率 JC08モード[km/l]	16.6 (320i-AT)	15.2 (328i)	19.4 (320d)

[image]BMW official HP

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2012年12月28日