BMWターボエンジンのチューニングについて調べてみました(ケレナーズ編)

スポンサーリンク

最新BMWグッズはここでチェック!
査定依頼して車の買取相場が1秒でネットに表示されるのはこのサイトだけ!
90日毎に車を乗り換える
市場に出回っていない中古車情報をいち早くチェックできる
BMWのターボエンジンのパワーアップ
ツイッターでフォローしていただいている方から、エンジンのパワーアップについてお話を伺いました。その方は、BMW135iクーペ[E82]にお乗りで、先日エンジンのパワーアップをされたとツイートされていました。
私のアロマとカメラの師匠でもあります。
いつもお世話になります!<(_ _)>
話をお伺いした時は、パワーアップについてピンと来なくて(ごめんなさい・・・)、そして教えていただいたケレナーズのホームページを見てビックリ!
BMW320i[F30]のエンジンがBMW328i[F30]並みにパワーアップ!

ケレナーズのホームページは下記になります。
BMW公認チューナー ケレナーズ・スポーツ・ジャパン KELLENERS sport Japan
ホームページを見てビックリ!320iのエンジンが328i並みにパワーアップしているではありませんか!
320iと328iのエンジンは、排気量は同じ2リッターで、パワーだけ異なります。
日本に導入されているBMW 3シリーズ[F30]のエンジンスペック | ||
モデル | BMW 320i | BMW 328i |
型式 | N20B20B | N20B20A |
種類 | 直列4気筒 DOHC ガソリン | 直列4気筒 DOHC ガソリン |
総排気量[cc] | 1,997 | 1,997 |
圧縮比:1 | 11.0 | 10.0 |
最高出力 [ps]/[rpm] | 184/5,000 | 245/5,000 |
最大トルク [Nm]/[rpm] | 270/ 1,250-4,500 | 350/ 1,250-4,800 |
燃料消費率 JC08モード[km/l] | 16.6 (320i-AT) | 15.2 |
ケレナーズのホームページを詳しく見てみると、色々なエンジンに対応しているようです。
ケレナーズ エンジンチューニング | |||
排気量 | エンジン型式 | 装着前 | 装着後 |
1.6T | N13B16A | 136HP/ 220Nm | 177Hp/ 275Nm |
1.6T | N13B16A | 170HP/ 250Nm | 211HP/ 305Nm |
2.0T | N20B20B | 184HP/ 270Nm | 247HP/ 360Nm |
2.0T | N20B20A | 245HP/ 350Nm | 330HP/ 465Nm |
2.0D | N47D20C | 184HP/ 380Nm | 226HP/ 450Nm |
3.5T | N55B30A | 306HP/ 400Nm | 387HP/ 490Nm |
3.5T Hybrid | N55B30A | 340HP/ 450Nm | 398HP/ 510Nm |
3.5T | N54B30A | 306HP/ 400Nm | 380HP/ 460Nm |
3.5TiS | N54B30A | 340HP/ 450Nm | 388HP/ 515Nm |
35D | N57D30A | 245HP/ 540Nm | 315HP/ 620Nm |
4.0T | N54B30A | 326HP/ 450Nm | 377HP/ 500Nm |
4.0T | N55B30A | 320HP/ 450Nm | 398HP/ 570Nm |
3.0T M135 | 320HP/ 450Nm | 398HP/ 570Nm | |
5.0T Hybrid | N63B44A | 449HP/ 650Nm | 529HP/ 750Nm |
5.0T | N63B44B | 407HP/ 600Nm | 474HP/ 677Nm |
M5,X5M,X6M | S63B44B | 560HP/ 680Nm | 638HP/ 760Nm |
6.0T | N74B60A | 544HP/ 750Nm | 643HP/ 887Nm |
ケレナーズエンジンチューニングの特長
ケレナーズのエンジンチューニング特徴は下記になります(ホームページから転載しております)Kelleners Tuning ModuleはRalf Kelleners氏の長年のレース経験とテクノロジーを最大に生かし、最も安全で耐久性・信頼性を重視しエンジンの点火時期・外気温に合わせた燃調・日本の98オクタン ・ブースト圧に合わせた最良のマップで又大型インタークーラーやダウンパイプ等のチューニングパーツに合わせ、更にstage up可能になっています。
取り付けは簡単で (特にN20) manifold pressure, boost pressure,camshaft timing(3チャネル 前期除く) センサー に割り込ませるだけでone-touchでノーマルに戻せます。
ディーラー点検・サービス・車検・ECUアップデートに一切影響ありません。標準engine fail-safe programそのまま維持。安心して遠出して下さい。
KELLENERS Germanyは他にBMW, Mercedes, Porsche, VAG有名チューナーにもModule OEM供給しています。本国ディーラーと日本国内一部のディーラーでも取り扱っています。
(引用ここまで)
要するに、簡単に安全にパワーアップできるということですね!だんだん興味が湧いてきました!(^^)

最新BMWグッズはここでチェック!
査定依頼して車の買取相場が1秒でネットに表示されるのはこのサイトだけ!
90日毎に車を乗り換える
市場に出回っていない中古車情報をいち早くチェックできる
スポンサーリンク
2013年11月5日